Новости

2 очередь Восточного обхода Липецка – самый масштабный региональный дорожный проект десятилетия. Общая протяженность участка, который замкнет транспортное кольцо вокруг областного центра и соединит автодорогу Липецк-Грязи с трассой Орёл-Тамбов – чуть больше 12 км.  Cтоимость объекта – более 3 млрд рублей. Работы проводят по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

1 и 2 этапы строительства – 8 км нового дорожного полотна и 2 двухуровневые транспортные развязки – были введены в эксплуатацию в 2020-2022 гг.  3 этап – мост через Матырское водохранилище в Казинке и последние 4 км дороги от него до грязинской трассы – построили за последние 2 года. 

На сегодня все основные строительно- монтажные работы выполнены. Мост готов полностью, дорожное полотно – тоже.  Их качество положительно оценили лаборатория и специалисты РОСДОРНИИ.

Сейчас подрядчик заканчивает работы по обустройству на транспортной развязке с трассой Липецк-Грязи.

Предполагалось, что работы на объекте будут полностью завершены в 2024 году.  Однако возникшие в процессе строительства сложности немного сместили срок сдачи объекта, контракт продлён на 3 месяца.  Самой большой и неожиданной проблемой стало серьёзное увеличение объемов земляных работ: почти по всей длине участка пришлось замещать грунт основания на глубину до 3.5 м. Природный оказался тиксотропным, – он разуплотнялся от механического воздействия.  Взамен подрядчик засыпал в основание дороги около 160 тыс м3 привозного пескогрунта. 

Несколько затянулась поставка шумозащитных экранов, которые будут установлены вдоль трассы в черте Казинки.  Их монтаж закончится в первом квартале 2025 года – уже после пуска движения. 

Коррективы внесли и работы смежных организаций: больше времени потребовалось на вынос газопровода, а сейчас точная дата открытия проезда по новому участку зависит также от срока завершения работ энергетиками.  -  Участок строительства в 4 местах пересекают линии электропередач. В соответствии с нормами, высота от асфальта до проводов в таких местах  должна быть не менее 7 м.  Чтобы выполнить это условие, энергетикам пришлось менять несколько опор, сейчас работа близится к концу.

Готовность новой дороги с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения, наличия всех положенных знаков и разметки предварительно оценили сотрудники Госавтоинспекции. Отмеченные недостатки будут устранены в ближайшие дни. Открыть проезд планируется до конца декабря.